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為什麼說「期待又怕受傷害」的心情去搭貓纜呢？

從2007年，貓空纜車開式正式營運後
許多關於貓纜的負面評價不斷
不論是車廂很晃、裡面很悶熱、動不動會停駛卡在半空.....
及最後傾斜的塔柱，導致貓纜停運許久

這些負面因素，都讓貓纜人氣直線下沉
還有許多人說不敢搭乘貓纜～

但，Via我卻一直對貓纜很嚮往～
應該說，是對「纜車」都很嚮往！呵
一直以來都很喜歡坐在纜車上，用空中的視角去欣賞大地的美
所以，我對纜車的印象都一直很好
（可能因為還沒遇過卡在半空中不動的狀況XD）

而貓纜營運好久了，我卻到前陣子才有機會去搭～
除了因為最近比較常跑台北外，
也是因為我想好天氣再到貓纜一遊，
好天氣時，才能一窺大貓空的美麗山景

所以，終於被我等到啦！

就是這一天，咱們去搭貓纜吧！

搭著捷運文湖線，我們在末端的動物園站下車
下車後依偱指標，步行約十分鐘後，我們來到貓纜動物園站囉！

不過這段由捷運動物園站走到貓空動物園站的路程中
是戶外的步行區，炙熱的太陽下，建議還是撐把傘會比較舒適點

貓纜動物園站的入口

貓纜票價圖
動物園站到終點站貓空站，單程就要二十多分鐘
卻只要50元耶！相當平實的價格

用悠遊卡也可以直接扣款搭貓纜喔
而上面那一張，就是現場付費購買的貓纜車票

這一天，是暑假某個平日的下午
搭乘纜車的人潮意外的不多，
很開心有這麼一個悠閒的時光搭纜車，
因為之前看到貓纜重新營運後，也都是大排長龍的畫面

一層一層的樓梯往上，
可以想像嗎～當年貓纜開通時，這裡可是湧入大批的遊客排隊
等著搭貓纜

終於到了最上層，準備搭纜車～

貓纜的車廂好可愛，
以白色為底，上面再彩繪上各式的動物
我好喜歡這樣的設計！

纜車裡面的空間感覺也蠻大的
一次可以坐到六～八人

但有注意到，只有座椅上方有兩個開口不大的氣窗孔
門片上真的沒有通風的設施

而這一天貓纜的人潮不多，
所以我和朋友兩人就搭乘一台，兩個人拍的相當開心啊！

GO！出發囉！

搭上貓空纜車，緩緩的昇上天際
景色，真的美爆了！

不過由於纜車車廂的玻璃，都有做過顏色的處理
所以拍出來的色澤，都會有些偏藍綠色

坐上貓纜，第一個感想：真的是有點晃！
呵～比起之前坐過的日月潭纜車，貓纜的車廂相對晃動較大一點點
但我個人覺得OK，不會感到害怕～
倒是同行的女性朋友，動不動就來個小緊張
哈哈！
因為我們那天去的時候，山區一帶風勢強大
車廂外強勢的風熱，讓纜車一度輕微的搖晃～

但，我整心都沉醉在貓纜美麗的風景中了....

原來，台北，也這麼美！也這麼綠！

從這個角度，我覺得我重新愛上台北了！

一直以來，台北給我的感覺，就是一個過度現代化的城市
不太有什麼綠的存在，即使有山，也是被開發的不復見原貌

但，這趟貓纜之行，讓我對台北改觀了！

坐在纜車上，盡量滿眼的綠
我好喜歡，這漂亮的山景！

雖然，過程中也看到因為開發纜車
而造成坡地流失，對山林的災害
這也是導致貓纜停駛的原因之一

在兼顧觀光及環保的議題中，還是有很多需要再努力的地方

不討論嚴肅的話題，
我們還是在貓纜上，開心的東拍西拍
這片翠綠的山林，讓我們拍的相當盡興

而且和日月潭纜車單程只有八分鐘的車程相比，
貓纜足足有二十多分鐘，
我們坐的相當盡興，還一度覺得～好久啊！

貓纜中間有二處停靠站：動物園站、指南宮站
像動物園站下車後，就可以直接去逛動物園，也是很棒的選擇喔！

我們倒是直接就搭到最後一站：貓空站
準備下車一探貓空～